双车联动AGV主（zhǔ）要用于工厂内超长、超大尺寸或超重物料的运输（shū），能够（gòu）满足最长26米、最重（chóng）40吨物料的转运。科大智能具备双车联动AGV协同控制能力，研发人员（yuán）通过测（cè）试和改（gǎi）进自主协同算法，使双车具备（bèi）较好的协同能力（lì）。同时，还（hái）将双车置于（yú）5G环（huán）境下（xià）进行测试，为协同算法提供大量的（de）实践依（yī）据。双车联（lián）动协（xié）同型式多样，可（kě）实现（xiàn）包（bāo）括前后（hòu）协同（tóng）、左右（yòu）协同（tóng）在内的任意姿态的协同。组成双（shuāng）车联动（dòng）的2台AGV具备单台完（wán）整功能，可独立使用（yòng），不影响再次组（zǔ）合协同功能（néng）。组（zǔ）成双车联动的AGV一般（bān）为激光导（dǎo）航，路面（miàn）适应性（xìng）极好，还可适用于室（shì）外路面。基于5G技术的双（shuāng）车联动大尺度部件（jiàn）的搬运应用于国（guó）产大飞机制造（zào）车间，成功（gōng）实现大尺度工件的多AGV协作搬运。