近日，中国国际电视台（CGTN）以专题片的形式（shì），向全（quán）球介绍深（shēn）圳（zhèn）创（chuàng）新（xīn）低空网络（luò）。以丰（fēng）翼无人（rén）机为代表，展示（shì）物流无人机正在（zài）重（chóng）塑快递业未来（lái）。

在石岩丰翼无人机运营中心，每个（gè）快递被（bèi）打包（bāo）好后交（jiāo）给无（wú）人机运输。为了感（gǎn）受无人（rén）机送快递的效率，记者把手里的书通过丰（fēng）翼无人机运输到3公（gōng）里外的工业园（yuán）。开车（chē）15分（fèn）钟左右的（de）路（lù）程（chéng），无人机（jī）送货只用了不到5分钟。在（zài）交通（tōng）繁忙的城（chéng）市里，无人机送快递更为高效（xiào）、便（biàn）捷。

当飞（fēi）机开始运货（huò），飞行状况会在（zài）监控大（dà）屏上实时显示，工作人员也（yě）会密切关（guān）注着它的情况（kuàng）。看到屏幕上有众多无人机在忙碌（lù）地飞行，记（jì）者发出内（nèi）心的疑问“天空（kōng）中这（zhè）么多飞机怎么能保证它有序（xù）地飞行，不会撞机呢？”

安（ān）全飞行是丰（fēng）翼无人机的重中之重。为（wéi）了保证飞行安全有（yǒu）序（xù），丰翼无人机（jī）所飞行的航线均提前勘察（chá）和报（bào）备审批，同（tóng）时在航线的周（zhōu）边设（shè）置电子围栏（lán）进行隔离飞（fēi）行，各类场景100%安全运营。

对于（yú）低空（kōng）物流网络的建设，深（shēn）圳在政（zhèng）策（cè）和资金（jīn）方面均给予扶持。截至2023年底深圳已经聚集了1700多家无人机企业，年产值高达960亿。

深圳（zhèn）被称（chēng）为“无（wú）人机（jī）之都”，充分的（de）市场自由、开放的创（chuàng）业自（zì）由、完整的产（chǎn）业（yè）链供应、优（yōu）秀的人才共（gòng）同成就了低空经济无人机产业在深圳“开花结果”。

如何更高效的开发（fā）空（kōng）域资源，中国民航局原副（fù）局长李健说到：“未来的低空要发展，一方（fāng）面要加快（kuài）立法（fǎ）建设的（de）速度，推动低（dī）空（kōng）运（yùn）行（háng）的安全和保障（zhàng），让社会、让（ràng）公众更加放心。另外一方面（miàn）要突破我们在原有的、传统的有人机的空（kōng）域里头融合飞行问题。除了规章（zhāng）和标准（zhǔn）的制定以外，还有一个是（shì）技术要加（jiā）快实验验证。“

人们（men）对于（yú）天空的（de）想象从未停止，随着首（shǒu）部（bù）低空经济产业促进条（tiáo）例的落（luò）地实施（shī），未来深（shēn）圳的天空也将更加繁（fán）忙！