4月1日，新华（huá）社刊发专（zhuān）题文（wén）章《春（chūn）天里的“预”见｜从2300万飞行小时（shí）预见（jiàn）低空（kōng）经济（jì）》。文章指出，2024年，全国各（gè）地政（zhèng）策红利加速（sù）释放，推（tuī）动低（dī）空经济高质量发展；低空经济从“起飞”到“腾飞”，正被预（yù）见。
飞行时长是衡量低空经济发展（zhǎn）的（de）重要指标。据中国（guó）民航局3月29日发布的数据（jù），截至（zhì）2023年底，我国已有实名登记无人机126.7万（wàn）架（jià），同（tóng）比增长32.2%；2023年民（mín）用（yòng）无人机累计飞行2311万小（xiǎo）时，同比增长（zhǎng）11.8%。
在合肥骆岗中（zhōng）央公（gōng）园（yuán），杭州迅蚁旗下的六旋（xuán）翼无人机平（píng）稳（wěn）地（dì）起飞，只需几分钟就把冒着热气的美食“空投（tóu）”到订餐游（yóu）客（kè）的手（shǒu）中；数公里外，承（chéng）担运送血液任务的无人机正（zhèng）时（shí）刻待命，准备（bèi）参与（yǔ）医疗救援。在芜湖（hú），为鸠兹湾生活美学馆餐厅送来除夕（xī）年夜饭订单食材的，是联合（hé）飞机（jī）“联（lián）飞（fēi）快送”平（píng）台Q20多旋翼无（wú）人机，“低空+服务”的场景创新还使无人机能（néng）够投入高层（céng）建筑消防救援。在（zài）黄山，大疆运载无（wú）人机已开（kāi）始成为新“挑山工”，代替人力（lì）从空中将物资（zī）送上山……随着天空越来（lái）越（yuè）“繁忙”，低空（kōng）经济形态愈发（fā）频繁出现在人们视（shì）野中。
中国民（mín）航局发布的预测显示，2023年，中（zhōng）国低空经济规模超5000亿（yì）元，2030年有望达到（dào）2万亿（yì）元。2023年12月，中（zhōng）央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低（dī）空经济等若干战略性新兴产业。2024年全国两（liǎng）会，“低空（kōng）经济”首（shǒu）次写（xiě）入政府工（gōng）作报（bào）告，明（míng）确（què）积极打造这一“新增长引擎”。
低空经（jīng）济赛道上（shàng），新质生产（chǎn）力加速形（xíng）成（chéng）。全域低空空域管理改革试点（diǎn）省（shěng）份安徽的最新（xīn）统计显示，2023年，安（ān）徽累计设54个低（dī）空试点空域，开（kāi）辟43条低空航（háng）线，通用飞机飞行近9700小时，无人机（jī）飞行144万小时。安（ān）徽省已集聚（jù）通航控股集团（tuán）、中电科钻石（shí）飞机、亿航智能、应流航空（kōng）等企业300余家，初步形成以合肥、芜湖为双核，安（ān）庆、六（liù）安（ān）、宣城等多点支撑（chēng）的（de）产（chǎn）业（yè）格局，低（dī）空经济规模（mó）突破400亿元。2024年，全国各（gè）地政策红利加（jiā）速释放，推动（dòng）低空经济高质量发展（zhǎn）。“顶格推进”低空经济的（de）合肥，将目标瞄准“低空之城”，计划（huá）在2024年（nián）基本建（jiàn）成（chéng）骆（luò）岗低（dī）空融合飞行试（shì）验（yàn）片区；通航产（chǎn）业综合示范区芜（wú）湖（hú），提（tí）出加快推进航（háng）空（kōng）发动机维修（xiū）基地等项目建（jiàn）设（shè），拓展航空（kōng）物流、航（háng）空维修、飞（fēi）机租赁等现代（dài）临空服务（wù）业；在“无人机之都”深圳，全国首部低空经济立法正（zhèng）式施行，建立起（qǐ）低空飞行协同管理机制，统（tǒng）筹（chóu）低空飞行基础设施建设。
低（dī）空经济从“起飞”到“腾飞（fēi）”，正被预见。
进一（yī）步盘活（huó）低空（kōng）空域资源、进（jìn）一步完善低空飞（fēi）行服务保障体（tǐ）系（xì）、进一步提升（shēng）适（shì）航审定能力（lì），中国民航（háng）局副局（jú）长韩钧（jun1）表（biǎo）示，将与相关部门和地方（fāng）政府（fǔ）一起，以（yǐ）民用无人驾驶航（háng）空试验区或者（zhě）试验基地为基础，推动打造（zào）若干低（dī）空经济发（fā）展的示（shì）范区，助力低空经济蓬（péng）勃发（fā）展。
